@csentecsa: Még nem. A PSZF későbbi helyén egy felrobbantott víztorony betonszerkezet maradványai voltak.
A játszótérről (Fogarasi park) láttam az alacsonyan elhúzó gépet, s hallottam a robbanást is. Apukám nem volt hajlandó odavinni. 3 éves voltam.

Bejegyzés: Az 1961-es Róna utcai légikatasztrófa

Ááá, akkor Te már láttad belülről. Van egy tervrajzom, ahol az eredeti elosztás látható, aszerint pedig három nem túl nagy lakás van benne (szintenként egy). Ma viszont marha sok név van kiírva a kaputelefonra. Nem emlékszel véletlenül, hogy hány lakás volt benne?

Bejegyzés: A tér régi házai: Limanova tér 17.

4-5 éve voltam ebben a házban ingatlanosként, az erkélyes lakásban. :)

Bejegyzés: A tér régi házai: Limanova tér 17.

@Garay Klára: Kedves Klára, azt tudom felajánlani, hogy megkeresem Eszter nénit, akitől ezeket kaptam, és valahogy összekötöm Önöket. Csak kérem e-mailben küldjön egy telefonszámot.

Bejegyzés: Régi fényképek a térről és a környékről

A Cserepesházban működő Samodai József helytörténeti műhelynek elég komoly képgyűjteménye van Zuglóról...városrészenkénti bontásban. Csak azok nem annyira ismertek, nem népszerűek. Idén Rákosfalva megalakulásának emlékére egybeszerkesztettük egy kiállításba Rákosfalva történetét...és haladunk tovább. Ezért szeretném ezeket is megszerezni :-)

Bejegyzés: Régi fényképek a térről és a környékről

Azon a napon reggel tettem le a szolgálatot a Markóban levő kp mentő-szoglt nál.Kolegáim mesélték később az "esetet"Abban az időkben ilyesmiket nem nagyon taglalták .Állítólag a p-fűlkében gyerek is volt..?

Bejegyzés: Az 1961-es Róna utcai légikatasztrófa

Nem is azért írtam, hogy mindenki elhiggye, csak azért, mert én láttam. Amikor olvastam a hivatalos magyarázatot a rajzot, hogy merről merre szállt, meg hogy milyen manővereket csinált én tudom, hogy nem úgy történt, ilyen egyszerű.

Bejegyzés: Az 1961-es Róna utcai légikatasztrófa

@SuperTölgy: Az, hogy ide beírod egyetlen forrás, vagy hivatkozás vagy magyarázat nélkül, mint a Nagy Titkok Tudója, nem teszi hitelessé a mondandódat. Az imént a Facebookon valaki pl. azt a képtelenséget írta, hogy a "széles" róna utcára akartak kényszerleszállni. De '61-ben a Róna utca még nem volt széles, vagyis nem volt kiépítve az útpálya mindkét oldalon.

Ez csak egy konteó szerintem.

Bejegyzés: Az 1961-es Róna utcai légikatasztrófa

@SuperTölgy: A repülőgép műszaki hibája okozta a tragédiát, csak az akkori vizsgálat kente a pilótára.

Bejegyzés: Az 1961-es Róna utcai légikatasztrófa

@mariskanéni: A repülőgép műszaki hibálya okozta a tragédiát, csak az akkori vizsgálat kente a pilótára.

Bejegyzés: Az 1961-es Róna utcai légikatasztrófa

Én 15 éves voltam akkor és az udvaron voltunk a házbeli gyerekekkel. Lehet, hogy rosszul, de én úgy emlékszem, hogy nem láttuk, csak hallottuk a repülőgép hangját, ami egyszer csak elhallgatott. Nem volt akkoriban sűrű a repülőgép felettünk, meg szoktuk nézni, na ez HA-LIA, vagy HA-TSA ezekre emlékszem, lehet, hogy más is volt. Amikor elhallgatott a repülőgép hangja, nem sokkal utána hallottuk a szirénákat , szaladtunk mi is megnézni, mi történhetett. A Columbus utcában laktunk, onnan futottunk. Az Erzsébet királyné útján kb. ahol most egy iskola van, addig jutottunk, közelebb nem engedtek, és onnan is hamarosan eltessékelték a bámészkodókat, minket is. Akkor azt hallottuk valakitől, hogy egy apa a fiával szerelte a biciklit, ők is meghaltak. Most tudtam meg ebből a cikkből, hogy 3 fiú volt. Egy felelőtlen ember miatt sokan meghaltak, szörnyű!

Bejegyzés: Az 1961-es Róna utcai légikatasztrófa

@hillman.: nice

Bejegyzés: Az 1961-es Róna utcai légikatasztrófa

@csentecsa: Nem, 1962-ben költöztek Zuglóba a honlapjuk szerint. De hogy jön ez ide? :)

Bejegyzés: Az 1961-es Róna utcai légikatasztrófa

Hol a legjobb a közlekedés?
Zugloban, mert 3 emberre esik egy repülö.

Bejegyzés: Az 1961-es Róna utcai légikatasztrófa

@Feregabor: Akár igazad is lehetett volna, úgyhogy gyorsan utánanéztem: 1961 márciusában határozott a Fővárosi Tanács V. B. a Róna utca elnevezéséről, bár hogy ezt mikor hajtották pontosan végre az nem derül ki, de feltehetően a közeli hónapokban (április, május). De jó volt a kérdésfelvetés, mert amúgy nem is jutott eszembe, hogy 1961-ben volt a névcsere, kösz.

Bejegyzés: Az 1961-es Róna utcai légikatasztrófa

A teljes hihetetlen története az elátkozott gépnek:
ritkanlathatotortenelem.blog.hu/2013/11/29/tasa_az_elatkozott_malev_gep

Bejegyzés: Az 1961-es Róna utcai légikatasztrófa

HA-TSA C-47 Dakota gép volt, zsákmányolt az amerikai légierőtől....

Bejegyzés: Az 1961-es Róna utcai légikatasztrófa

Durva sztori

Bejegyzés: Az 1961-es Róna utcai légikatasztrófa

Szerintem 1961 augusztusában még Róna utca volt. (Bár Lumunba 1961 januárjában halt meg, elvileg lehetett már Lumumba u. is, de nem valószínű).
Én akkor 11 éves voltam, épp a Thököly út felé bringáztam (arra laktunk), mikor hallottam a Thökölyn végigzúduló sok 10 tűzoltót, utánuk eredtem, és ameddig engedtek, oda is kíváncsiskodtam.

Bejegyzés: Az 1961-es Róna utcai légikatasztrófa

@Sandor Akarki:

Nincs így. A ridegebb anyag látszólag jobban bírja, a valóság ehhez képest az, hogy statikailag sérültebb lehet az épület, mintha egy üreges, ennél fogva a rezgéseket jobban elnyelő szerkezetből épült volna.
Mérések bizonyítják - ülj csak be egy előadásra, amit BME-n megtehetsz. A rideg anyag jobban bírja, de amint eléri a határait, azonnal végleges károkat szenved. A kevésbé rideg viszont, bár lehet, hogy a maximális terhelhetősége kevesebb, még is kevésbé fog roncsolódni.
Persze, innen megmondani ...

Bejegyzés: Az 1961-es Róna utcai légikatasztrófa